“双十一”扫货“狂欢”之后，接踵而至的是快递大潮。据国家邮政局预测，今年“双十一”期间将产生超过15亿件包裹，同比增长35%以上，包装的后续处理面临很大压力。“新华视点”记者调查发现，近期，有的清洁焚烧中心进场垃圾处理超过设计能力。一些电商物流企业“双十一”前推出共享快递盒、循环包装袋等，但实际效果有限。

　　11月12日凌晨，中国邮政集团公司湖南省分公司衡阳邮区中心局分拣中心的工作人员在紧张作业。新华社发

　　“双十一”刚刚结束，记者在北京师范大学西门外快递服务中心看到，满大街待取货物堆积如山，走道上数十名工作人员正忙着分拣货物装进2000多个“近邻宝”智能快件箱里，来取件的学生络绎不绝，场面十分壮观。停在路边卸货的顺丰快递员表示，最近业务量是平时的3到4倍。半岛·综合体育官方网站

　　业内人士告诉记者，如果按业内每个包装箱0.2公斤的通常标准保守估算，今年“双十一”期间15亿件快递，将至少产生超过30万吨的垃圾。

　　在北京市西城区某居民小区，尽管楼下放着一排分类垃圾箱，但旁边却堆满了包装垃圾。环卫工谢阿姨说，这几天清理快递包装花的时间最多，“有的业主拿到快递后，一边走一边拆，包装袋也是边走边扔，到处都是”。

　　北京市朝阳循环经济产业园清洁焚烧中心运行部副经理王士说，本来设计日处理能力为1800吨，而这段时间，每日进场的垃圾均超过2000吨。其中，纸板、塑料袋、气泡垫、编织袋等数量有明显增加。

　　中国快递协会副秘书长杨骏说，每年由快递包裹带来的包装废弃物达到百万吨，很多都是直接送垃圾场焚烧或填埋，带来的资源浪费和环境压力很大。

　　菜鸟驿站站长葛均国说，驿站每天进出的快递达上千件，业务量估计增长到平常的2.5倍，产生的纸箱量极为可观。菜鸟物流在全球启用20个“绿仓”，使用免胶带的快递箱和可降解的快递袋，并且开展快递纸箱回收行动。此外，京东配送采用循环包装袋、可折叠保温周转箱等方法，减少泡沫箱、纸箱、冰袋的使用。苏宁则投放了5万个共享快递盒。

　　从企业公布的数据来看，苏宁共享快递盒累计流转825000次;菜鸟宣称，“双十一”近1000万个快递纸箱得到回收。

　　然而，相对于今年“双十一”15亿件的快递量，这些“绿色快递”显得“杯水车薪”。

　　“单2017年9月份全国完成快递业务36亿件，对这个量级的快递包裹普及循环快递盒，短期内很难做到。从目前来看，我国绿色物流的发展还处于初级尝试阶段，绿色包装材料的应用也并未普及。”中物联金融委咨询中心副主任郭苏慧表示。

　　环保部等十部门在“双十一”前联合发布的《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》提出，半岛·综合体育官方网站到2020年，中国可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，平均每件快递包装耗材减少10%以上。

　　从事塑料包装研发的金发科技股份有限公司副总经理蔡彤旻说，快递量每年都在快速上涨，对环境产生影响更大，这就需要推广生物降解的绿色包装。

　　北京一撕得物流技术有限公司创始人邢凯说，他们生产的单个拉链纸箱的成本，半岛·综合体育官方网站要比普通纸箱贵30%-50%。去年卖出的1亿多个环保型纸箱中，采购方大部分都是品牌商，中小商家出于成本考虑，采购数量不多。

　　菜鸟网络董事长童文红说，快递包装产业链各主体应联动合作，实现产业链整体“绿化”。对于增加的成本，应该国家政策扶持一部分，商家和物流给予一定补贴和支持，此外，消费者也要承担一部分。

　　“仅从物流环节推广绿色包装往往流于形式，效果不理想。”中国物流学会特约研究员杨达卿表示，减少快递污染，需要调动商家、平台以及物流全流程的积极性，在源头端减少过度包装，推广可降解包装材料。同时，要提高消费者环境意识，认真落实垃圾分类。